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因航空公司停運(yùn) 全球約有2500萬(wàn)人面臨失業(yè)

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) · 發(fā)布日期:2020年4月10日 · 作者:中成泵業(yè)

4月7日,航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)最新發(fā)布的分析報(bào)告顯示,受新冠肺炎疫情影響,航空旅行需求直線(xiàn)下降,約有2500萬(wàn)人可能會(huì)面臨失業(yè)。螺桿泵

IATA表示,在全球范圍內(nèi),約有6550萬(wàn)人的生計(jì)依賴(lài)航空業(yè),其中270萬(wàn)個(gè)工作崗位由航空公司提供。IATA預(yù)測(cè),如果嚴(yán)格限制旅行連續(xù)三個(gè)月,全球航空業(yè)和相關(guān)行業(yè)的2500萬(wàn)個(gè)工作崗位會(huì)受到威脅,其中,歐洲有560萬(wàn)個(gè),拉丁美洲有290萬(wàn)個(gè),北美有200萬(wàn)個(gè),非洲有200萬(wàn)個(gè),中東有90萬(wàn)個(gè)。計(jì)量泵

另外,IATA還預(yù)估,假設(shè)嚴(yán)格限制旅行連續(xù)三個(gè)月,航空公司在2020年的全年客運(yùn)收入將比2019年下降2520億美元,預(yù)計(jì)同比下降44%。隨著全球航空旅行需求暴跌70%,還有航空公司610億美元現(xiàn)金流的損失,今年第二季度航空業(yè)局勢(shì)會(huì)非常嚴(yán)峻。離心泵

對(duì)此,航空公司一直在提倡政府提供財(cái)政援助來(lái)維持生存,這樣疫情得到控制后,航空業(yè)才有可能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。IATA也想政府提供財(cái)政支持、稅收減免、貸款等支持,幫助航空公司渡過(guò)困境。IATA總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克表示:“無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容疫情對(duì)航空業(yè)的毀滅性沖擊,2500萬(wàn)名從事航空運(yùn)輸相關(guān)工作的人不得不分擔(dān)由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失和痛苦。航空公司必須活下來(lái),才能在疫情結(jié)束之后有機(jī)會(huì)引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。因此,航空公司需要一線(xiàn)生機(jī)?!?a href="http://m.obhc.cn/gb/">隔膜計(jì)量泵

此外,除了重要的財(cái)政援助外,航空業(yè)還需要周全的計(jì)劃和協(xié)調(diào),以確保在疫情得到遏制后,航空公司可整裝待發(fā)。亞歷山大·德·朱尼亞克指出:“航空業(yè)從未有過(guò)如此大規(guī)模的停運(yùn),我們都沒(méi)有重啟的經(jīng)驗(yàn),我們面臨的情況非常復(fù)雜。在實(shí)際操作中,我們會(huì)面臨許可證和證書(shū)過(guò)期的突發(fā)事件;我們將不得不調(diào)整操作和流程,避免因輸入病例導(dǎo)致疫情復(fù)發(fā)。我們必須找到一種可預(yù)測(cè)且有效的方法來(lái)管理旅行限制。在我們重新開(kāi)始工作之前,必須先解除旅行限制。上述只是擺在我們面前的一些主要任務(wù)?!?a href="http://m.obhc.cn/lxb/">離心泵

 

 


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